Les inédits de Capital > Les fortunes du plein air

Avec cinq millions de pratiquants annuels, le camping est devenu le premier mode d’hébergement des vacances. Il faut dire, le retour à la nature est actuellement en vogue. Et ce n’est pas un hasard si le secteur suscite de nouvelles convoitises. Pour ce dernier inédit de l’été, Capital revient sur ce phénomène.

Autrefois, seuls les retraités et les adeptes de camping achetaient un camping-car. Aujourd’hui, les ventes explosent. En effet, on recense 150 000 propriétaire en France, un chiffre en hausse de 10% sur un an. Mais s’offrir cet « appartement roulant » est un investissement des plus onéreux. Difficile de trouver quelque chose à moins de 30 000 euros. Si les prix sont si élevés, c’est en partie dû à sa conception. Un camping-car mobilise ainsi 40 ouvriers sur une demi-journée.

L’équipe de Capital s’est intéressée à la construction de ces véhicules et a suivi un couple de retraités acquéreur. Si Marie-Rose et George ont l’habitude de se déplacer avec ce mode de transport, ils ont conscience que la camping-car présente quelques désagréments. Car si en théorie, il est considéré comme une voiture, en pratique garer un mastodonte de 7 mètres de long n’est pas chose aisée. Ainsi les « campingaristes » sont rejetés des centre-villes.

Autre moyen de transport à la mode en cette période estivale : le vélo. Et c’est l’été que près d’un sur deux est vendu en France. Le vélo tout chemin, VTC, arrive en tête des ventes. Aussi pratique sur les routes que sur les petits chemins de terre, il coûte entre 200 et 300 euros l’unité. Et ces objets fabriqués en France sont disponibles au même prix que les vélos made in China. Capital se penche ainsi sur le prix de ce moyen de locomotion phare en cet été 2007.

Mais le camping, c’est aussi les parties de pétanque entre amis, les sacs à dos pour les randonnées et le mobile-home qui remplace petit à petit la toile de tente... L’émission s’attarde également sur ces différents élements indispensables aux joies du camping.